I Porti

Fino alla seconda metà dell'800 l'Arno ha costituito l'unica via di trasporto del legname prodotto dalle foreste casentinesi appartenenti all'Opera del Duomo di Firenze e al monastero di Camaldoli. Il taglio del bosco rendeva necessaria l'organizzazione di percorsi lungo i quali trasportare i tronchi al fondovalle: nacquero così le "Vie dei Legni" o "Bordonaie" i cui principali punti di arrivo erano i porti fluviali posti lungo l'Arno. Il porto di Pratovecchio era situato presso la Badia ed era dotato di una grande loggia in cui venivano conservati i legni tondi prima di essere fluitati. A Ponte a Poppi era l'importante porto in cui era convogliato il legname proveniente dalla foresta di Camaldoli , il porto si trovava alla confluenza del torrente Sova con l'Arno ed anch'esso era attrezzato per la costruzione dei "foderi", cioè delle speciali zattere formate legando fra loro più tronchi, in modo da poter essere condotte dalla corrente del fiume.