La scarbonatura

Una volta terminata la cottura, la carbonaia si presenta come un ammasso di terra piuttosto informe. A questo punto, dopo aver liberato la "piazza" dalla "paraventa" e badando sempre ad evitare afflusso d'aria nella massa di carbone, il carbonaio provvede allo spegnimento e alla "scarbonatura".
La prima operazione è lo smontaggio della carbonaia, iniziando dal materiale più grossolano, come il "calzolo" ed i materiali di copertura, servendosi di uno specifico rastrello in legno, detto "sommondino", e di una pala. Successivamente si passa alla "sommondatura", dove per mezzo dei medesimi strumenti, si inizia a scoprire la carbonaia.
Nelle primissime ore del giorno seguente, si procede alla "scarbonatura": l'operazione in cui si potevano finalmente constatare i risultati di 5 - 7 giorni di fatiche e di attesa. Con il "sommondino" e con la pala, il carbonaio inizia "a cacciare" il carbone, avendo cura di spegnere eventuali rinfocolamenti, separando il carbone dalla terra. Queste operazioni vengono effettuate servendosi di particolari calzature con suola in legno, gli zoccoli, al fine di attenuare il contatto con i carboni ardenti. Il carbonaio estrae con la pala, il carbone dal cumulo terroso e lo depone sul piano della "piazza" dove, viene rastrellato e trascinato a formare un mucchio lungo il perimetro della "piazza" stessa. Procedendo nella "scarbonatura", il carbonaio si avvicina al nucleo centrale della carbonaia cercando però di non rimuoverlo, ma ricoprendolo con palate di terra. Dove il fuoco aveva agito più a lungo, si era prodotto infatti carbone meno buono e molto sminuzzato che andava estratto per ultimo tutto insieme. A questo punto il carbonaio era pronto per l'operazione successiva quella dell'inseccatura che avrebbe consentito il trasporto del carbone da parte dei vetturini.